懷化國際陸港開行班列同比增長129.8%，其中，中老班列開行同比增長574.7%，大幅拉動外貿(mào)增長——

懷化前三季度進出口增速居全省第一

　　金秋時節(jié)，懷化國際陸港一片繁忙。

　　10月24日，一列滿載化肥、農(nóng)機、電子產(chǎn)品的集裝箱中老班列，從懷化西鐵路物流園開出。該趟列車經(jīng)磨憨口岸駛向老撾萬象。

　　與此同時，一列滿載老撾木薯淀粉的火車，沿著中老鐵路線路，駛入懷化國際陸港。在堆滿外貿(mào)貨物集裝箱的貨場，工作人員正在做卸貨準備。

　　中老班列開行數(shù)居中部地區(qū)第一

　　兩年前，中老鐵路懷化至萬象國際貨運班列首發(fā)，成為中部地區(qū)首列始發(fā)開往東盟地區(qū)的國際貨運列車。

　　開行之初貨源較少，懷化國際陸港聯(lián)合鐵路部門走進企業(yè)，宣講班列政策、優(yōu)勢。針對企業(yè)關注的運價、時效等，根據(jù)企業(yè)運輸需求，陸港方面安排專人“一對一”對接，量身定制運輸方案，提供高品質物流服務。去年9月，中老班列升級為圖定班列。

　　今年4月1日起，中老鐵路從每周1列增至每周3列，貨物運輸能力大幅提升。8月，“湘滇·瀾湄線”昆明——懷化冷鏈圖定班列首發(fā)，打通東盟冷鏈進出口以及云南新鮮農(nóng)產(chǎn)品入湘的通道，東盟熱帶水果搭乘中老班列走上消費者的餐桌，也為內(nèi)地優(yōu)質鮮活農(nóng)產(chǎn)品出口東盟增加了新的快速通道。

　　為保障班列順暢運行，懷化海關進一步鞏固深化與勐臘、憑祥、欽州港等西部陸海新通道沿線基層海關“點對點”協(xié)作機制，實現(xiàn)“多關如一關”；推進智慧海關建設和智關強國行動計劃，實施“提前申報、直裝直提”等改革舉措，推廣“鐵路進出境快速通關”等便利化模式；開辟農(nóng)產(chǎn)品進出口“綠色通道”，推行“7×24”小時預約通關服務，保證節(jié)假日班列發(fā)行“不打烊”。

　　前三季度，懷化國際陸港開行班列731列，同比增長129.8%。其中，中老班列261列，同比增長574.7%，持續(xù)保持中部地區(qū)第一。

　　進出口增速持續(xù)居全省第一

　　隨著班列開行數(shù)量穩(wěn)步增長，懷化國際陸港的“帶貨”能力不斷增強，對本地產(chǎn)業(yè)發(fā)展和外貿(mào)升級的拉動作用日益明顯。

　　在中方縣產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)懷化金土地農(nóng)林開發(fā)有限公司，工人正在加工艾草制品?！扒安痪茫覀兣c香港、越南企業(yè)簽訂了1000萬美元的訂單，目前正與俄羅斯一家公司洽談一筆300萬美元的訂單?！痹摴矩撠熑嗽盒壅f，預計今年公司出口額將增長20%左右。

　　前三季度，懷化市外貿(mào)實績企業(yè)數(shù)量達272家，增長63.9%。前三季度，懷化的農(nóng)產(chǎn)品、箱包等出口高速增長。其中，農(nóng)產(chǎn)品出口12.1億元，同比增長325.3%；箱包出口2.3億元，同比增長94.1%。

　　依托懷化國際陸港，木薯淀粉、金屬礦等進口商品源源不斷運抵懷化?！敖柚嗔械奈锪鲀?yōu)勢，前三季度公司已從老撾進口木薯淀粉1.5萬噸，后續(xù)還將擴大進口規(guī)模?！焙厦嗣藝H貿(mào)易公司負責人李紹民說。

　　班列出口發(fā)運同樣保持強勁勢頭，主要出口產(chǎn)品有日用百貨、硫酸銨、汽車等。“目前汽車等高附加值產(chǎn)品已逐漸成為班列出口貨物的主力軍，前三季度經(jīng)班列出口的汽車已達781輛，其中新能源汽車占比約42%?！焙蠎鸦瘒H陸港發(fā)展有限公司監(jiān)事會主席雷明雄說。

　　據(jù)懷化海關統(tǒng)計，今年前三季度，懷化市進出口總值100億元，同比增長65.2%，增速持續(xù)居湖南省第一。出口87.6億元，同比增長61.3%；進口12.4億元，同比增長98.5%。其中，對東盟出口21.9億元，同比增長55.3%。

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